В учебном пособии показаны особенности конструкций судовых трубопроводов, арматуры и фильтров, оказывающих влияние на условия их работы и методы технического обслуживания и ремонта. Приведены рекомендации по наружному осмотру и контролю их элементов. Показаны особенности разборки и сборки различных типов арматуры и фильтров. С примерами из судовой практики рассмотрены типовые дефекты указанных элементов, способы их определения и устранения. Предназначено для студентов высших учебных заведений (специалитет по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок») и преподавателей вузов. Может быть использовано также в системе среднего профессионального образования по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок».

Учебное пособие является итогом многолетних исследований автора по парусному спорту. В работе приведен обзор основных литературных источников зарубежных стран и России, позволяющий охарактеризовать нюансы подготовки яхтсменов. Представлен развернутый анализ научных исследований 1984-2006 гг. по подготовке отечественных гонщиков: обоснование «ведущего физического качества»; взаимосвязь различных показателей и результативности соревновательной деятельности яхтсменов страны и т. д. Определены условия, способствующие успешной деятельности в парусном спорте. Учебное пособие представляет интерес как для профессиональных работников по парусному спорту, так и для широкой аудитории лиц, интересующихся этим интереснейшим видом спортивной деятельности. Может служить учебным пособием для студентов институтов физической культуры, колледжей, факультетов физвоспитания педагогических вузов, слушателей курсов повышения квалификации по парусному спорту. Рекомендовано УМО по образованию в области физической культуры и спорта в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Физическая культура и спорт»

Научные исследования, перевозка грузов, добыча рыбы и полезных ископаемых, отдых, развлечения и война. Для всего этого строят самые разнообразные корабли и суда. По состоянию на 2018 г. в мире насчитывалось около 10 тысяч боевых кораблей и катеров, около 48 тысяч пассажирских и транспортных морских и свыше 50 тысяч речных судов. Какие они эти корабли и суда? На что способны и чем отличаются друг от друга. Что мы знаем о них? Об этом наша книга.

Художественный альбом «Ах, что такое движется там по реке…» — это первое культурно-просветительское издание для взрослых и детей, посвященное развитию судоходства и судостроения в Нижнем Новгороде. Как назывался первый русский военный корабль? Правда ли, что пароходы в народе называли чертовыми расшивами, и действительно ли у кораблей есть крылья? Ответы на эти и многие другие вопросы — в нашем альбоме, созданном в творческом союзе издательства ДЕКОМ и Музея речного флота Волжского государственного университета водного транспорта в канун 800-летия Нижнего Новгорода. Художественный альбом «Ах, что такое движется там по реке…» — это напоминание о достижениях былых времен, возможность осознать великую мощь родного края и источник вдохновения для новых свершений в науке, технике и искусстве.

Типовой (бланковый) судовой журнал для маломерного флота яхт и катеров, находящихся во владении частных лиц, любителей активного отдыха на воде и неспешных путешествий по внутренним водным путям и морю. Журнал составлен с учётом всех лучших наработок из мирового опыта ведения логбуков, включает терминологию на английском языке и отражает представление о хорошей морской практике. Рассчитан на широкий круг судовладельцев, а также любителей чартерного отдыха, стремящихся фиксировать обстановку своих путешествий, предполагая вести для каждого чартера один такой журнал.

В настоящее время и в перспективе топливно-энергетические вопросы относятся и будут относиться к стержневым задачам развития хозяйственной деятельности страны. К закономерным процессам научно-технического прогресса относится рост топливно-энергетического дефицита, обусловленный ограниченными запасами природных ресурсов и увеличением потребления различных видов энергии. В монографии изложены теоретические вопросы и приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований, направленных на определение возможностей повышения энергетических показателей многочисленных и разнообразных потребителей электрической энергии морского транспорта и транспортной инфраструктуры — асинхронных двигателей. Рассмотрены некоторые вопросы повышения эффективности эксплуатации судов с электродвижением и использования в морской транспортной инфраструктуре возобновляемых источников энергии. Настоящая работа ориентирована на специалистов в области электротехники, в частности, электрооборудования морского транспорта и транспортной инфраструктуры, также может быть использована в учебном процессе для специалитета «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» и магистратуры «Электроэнергетика и электротехника».

В данной книге на конкретных примерах демонстрируются малознакомые в повседневной практике возможности, которые предоставляет веревка для выхода из ситуаций, обычно называемых критическими. Не являясь пособием по вязанию узлов в привычном понимании этого слова, данная книга ставит своей целью показать читателю, что одна лишь обычная веревка зачастую позволяет применять необычные решения в тех ситуациях, где многие теряются или начинают искать малодоступные средства и приспособления. Автор также подвергнул сомнению некоторые постулаты, давно укоренившиеся практически во всех пособиях по узлам.

Монография посвящена исследованию процесса становления и развития контейнерной транспортно-технологической системы в части, касающейся морского транспорта. Рассмотрены как техническая ее составляющая — сами контейнеры, специализированные суда и подъемно-транспортное оборудование, так и методы рационального планирования производственной деятельности контейнерных терминалов. Книга адресована широкому кругу пользователей и эксплуатантов контейнерной транспортно-технологической системы — грузовладельцам, перевозчикам, стивидорам, а также проектно-конструкторским организациям, занимающимся технологическим проектированием портов и контейнерных терминалов. Может быть использована в научной работе, а также в учебном процессе образовательных учреждений по направлениям подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов (уровень бакалавриата) и 23.04.01 (уровень магистратуры).

В монографии рассматриваются причины аварийных случаев в море и транспортных происшествий на внутренних водных путях, влияние человеческого фактора и риск в мореплавании, требования нормативных документов по расследованию аварий или инцидентов на море и транспортных происшествий на внутренних водных путях Российской Федерации. Обобщены и систематизированы результаты экспертных исследований и заключений по аварийным случаям и происшествиям на водном транспорте, связанные с техническим состоянием судов, влиянием внешней среды и человеческим фактором. Автор неоднократно проводил воднотранспортные и судоводительские исследования и судебные судоводительские экспертизы по различным аварийным случаям и происшествиям с судами, некоторые из которых предлагаются вашему вниманию. Монография предназначена для курсантов (студентов), аспирантов, специалистов, преподавателей вузов морского и речного флота, работников водного транспорта, может быть полезной для научных и практических работников в области безопасного судовождения.

Начало действия документа — 08.09.2018 до этого времени действуют Правила плавания по внутренним водным путям РФ. Приведен полный официальный текст Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. Комментарии выделены голубой заливкой. В издании 120 цветных рисунков, расположенных по тексту, что значительно облегчает понимание Правил. Издание предназначено для судоводителей, осуществляющих плавание по внутренним водным путям, судоводителей маломерных и прогулочных судов, а также студентов (курсантов) высших и средних учебных заведений водного транспорта, слушателей курсов по повышению квалификации плавсостава, а также по подготовки судоводителей маломерных судов.