В данном издании представлены те исследователи, чьи биографии менее знакомы отечественным психиатрам, хотя их фамилии всегда были на слуху. Книга адресована в первую очередь молодым врачам-психиатрам: они, безусловно, должны знать жизнеописания ученых из разных стран, которых объединяли два важнейших качества — любовь к профессии и преданность науке. Для удобства читателей биографии расположены в алфавитном порядке.

Монография О.А. Вальковой посвящена истории научной деятельности женщин в Российской империи в период с конца XVIII и до начала ХХ века включительно. В книге рассмотрен процесс постепенной интеграции женщин в сферу профессиональной научной деятельности в России с конца XVIII века и на протяжении всего XIX века, захватывавший с течением времени все большее количество участниц. Какие формы и виды принимала в этот период научная работа женщин? Какие законодательные акты влияли на нее? Какие существовали способы взаимодействия женщин-любительниц наук с профессиональным научным сообществом? Как относились широкие слои образованного общества к женщинам-ученым и их занятиям? Эти и многие другие вопросы поднимаются в книге. Исследование основано на обширном круге исторических источников, прежде всего архивных, впервые вводимых в научный оборот. Автором был также найден и использован уникальный, ранее неизвестный статистический материал, характеризующий российских женщин, занимавшихся естественными науками во второй половине XIX — начале ХХ века. О.А. Валькова — доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова РАН.

Эдриан Ньюи — один из самых известных конструкторов в «Формуле-1». Многие именитые гонщики неоднократно добивались победы в Гран-при благодаря его болидам. Среди них — Ален Прост, Дэвид Култхард, Себастьян Феттель и другие легенды «королевских гонок». Как ему удавалось одинаково хорошо работать в «Уильямсе», «Макларене» и «Ред Булле» и успешно конкурировать с «Феррари»? Каким образом его болиды каждый раз оказывались быстрее, чем в предыдущий? В книге Эдриан подробно рассказывает о жизни, карьере и секретах успеха.

«Моя жизнь» и «Южный полюс» — две главные книги знаменитого полярного исследователя Руаля Амундсена (1872-1928). В них он рассказывает о героических полярных буднях, о разнообразных способах путешествий — на кораблях, лыжах, собаках, самолетах и дирижаблях. О лишениях, испытаниях, приключениях и подвигах, которыми была наполнена его жизнь. О главном ее событии — достижении Южного полюса — и о многом другом. «Южный полюс» — своеобразная «стенограмма подвига», полярная сага, написанная с большой непосредственностью и с характерным амундсеновским юмором. А «Моя жизнь» дополняет и обрамляет это главное событие биографии и судьбы путешественника: ведь в жизни великого норвежца было не только 14 декабря 1911 года. Он жил, как хотел, и погиб, как мечтал: во льдах, спасая терпящих бедствие. Книга сопровождается циклом черно-белых фотографий, позволяющих читателям познакомиться с Арктикой и Антарктикой такими, какими их впервые увидел автор этой мужественной эпопеи.

Капитан Роберт Фолкон Скотт (1868-1912) — фигура великая и трагическая даже по строгим меркам суровых полярных исследователей. Не в переносном, а в буквальном смысле он положил жизнь на достижение Южного полюса Земли. Соревнуясь с экспедицией Руаля Амундсена, Скотт с товарищами дошли до полюса, обнаружили там норвежский флаг — и погибли на обратном пути. Была ли их жертва напрасной? Истина проста: мы с детства воспитываемся на примерах. Какие примеры нужнее человеку: стяжательства и конформизма — или благородства и подвига? В наследство от капитана Скотта не всегда благодарным потомкам достался высокий пример силы человеческого духа, а внимательным и чутким читателям — путевые дневники и прощальные письма, — книга, способная не только увлечь захватывающими описаниями полярной романтики, но и тронуть сердце и душу. Путевые дневники и прощальные письма великого первопроходца — завещание потомкам. Завещание, к которому можно добавить только слова поэта Теннисона, высеченные на могиле полярного капитана: «Бороться и искать, найти и не сдаваться».

Энциклопедия «Лев Гумилев» является собранием сведений о жизни и научных достижениях великого ученого современности, о его научном и бытовом окружении, о его предшественниках и последователях в науке, о значении его трудов в культуре и истории стран постсоветского пространства, в особенности — России, Казахстана, а также всего мира. Энциклопедия «Лев Гумилев» — не статична, состав и структура ее будут меняться с течением времени с учетом новых знаний, исследований о Гумилеве. Задача данного труда — прежде всего, собрать и удостоверить всё то, что на сегодня существует о Гумилеве. Энциклопедия, подготовленная к 100-летию со дня рождения Льва Николаевича Гумилева, — дань памяти выдающемуся мыслителю, ученому и человеку. Составитель: Т. К. Шанбай.

Анатолий Петрович Александров (1903-1994) — выдающийся советский учёный, академик, в течение 28 лет — директор Курчатовского института, 11 лет — президент Академии наук СССР. Ещё в довоенные годы предложил метод размагничивания кораблей. Ни один корабль, защищённый от магнитных мин по его методике, не был потерян. В 1944 году И. В. Курчатовым был привлечён к работе по «атомному» проекту, в 1952-м — назначен научным руководителем работ по созданию ядерной силовой установки для первой атомной подводной лодки (АПЛ). До конца жизни оставался научным руководителем работ по созданию большинства ядерных реакторов. Координировал научные работы всего Советского Союза в годы его наивысшего могущества.

Книга доктора исторических наук, балканиста и слависта М. А. Бирмана — итог его 20-летних эмигрантоведческих усилий и поисков в библиотеках и архивах 10 стран. Это первый сводный объемный труд о П. М. Бицилли (1879, Одесса — 1953, София) — выдающемся ученом-гуманитарии феноменально широкого диапазона (историке, филологе, культурологе, социологе, психологе, искусствоведе), — включающий в себя жизнеописание профессора-одессита, прожившего вторую, не звездную половину земного пути в эмиграции на Балканах, и исследование его творческих достижений. В приложениях приведена схема родословия П. М. Бицилли, хроника жизни и деятельности, перечень псевдонимов, справка «Проф. П.М. Бицилли в интернете» и др. Книга содержит объемную библиографию сочинений и опубликованных писем ученого, а также трудов о нем (книг, статей, рецензий) и около 60 иллюстраций.

Человек, совершивший прорыв в математике и схемотехнике, наделив машины математической логикой. Гений, сделавший свое самое важное открытие в 21 год. Дальний родственник Томаса Эдисона. Коллега Алана Тьюринга, работавший с ним в годы Второй Мировой войны над секретными правительственными проектами. Человек, до конца своих дней остававшийся изобретателем-самоучкой. И все это — Клод Шеннон, один из величайших ученых умов XX столетия. Именно благодаря ему безликие потоки электронов, путешествующих по проводам, получили название «Информация» и обзавелись собственными единицами измерения — битами и байтами.

100 личностей, которые родились, чтобы оставить свои имена на скрижалях истории и изменить этот мир. Гении, доказавшие, что предела человеческим возможностям не существует. Философы, музыканты, ученые, изобретатели, архитекторы, художники, поэты, режиссёры и композиторы, политики и государственные деятели — по-настоящему великие люди, ставшие достоянием человечества. Аристотель, Рафаэль Санти, Микеланджело, Галилео Галилей, Исаак Ньютон, Альберт Эйнштейн, Стивен Хокинг, Никколо Паганини, Вольфганг Амадей Моцарт, Уильям Шекспир, Антонио Гауди, Михаил Врубель, Илон Маск, Марк Цукерберг, Альфред Хичкок и другие величайшие умы человечества.

«Конструктор должен быть железным», — писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену — вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение. От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, — эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.