Новое обновленное издание путеводителя по Санкт-Петербургу! Все самое важное и необходимое вы найдете в «Оранжевом гиде» — полезные советы от автора, практическая информация, где остановиться, где поесть, куда пойти и чем заняться. Качественное издание подойдет и тем, кто отправляется в Петербург впервые, и искушенным любителям северной столицы.

Путеводитель нового поколения! Он, словно живой, с воодушевлением раскроет перед вами город, который знает наизусть. Выбирайте маршруты прогулок на свой вкус: Будапешт романтический или мифический? А, может, королевский? Прогуляйтесь по Еврейскому кварталу, загляните в укромные местечки для настоящих гурманов и покажите детям всё, чем этот город может их порадовать. А для любителей великих и талантливых — эксклюзивный маршрут прогулки по любимым местам Ференца Листа. Внутри обновленного и дополненного издания вы найдете самую актуальную, достоверную и проверенную на себе практическую информацию, огромное количество прекрасных фотографий!

Отправляясь в путешествие по самому красивому полуострову страны на автомобиле, не забудьте взять с собой этот путеводитель! Он поможет вам спланировать свою поездку, открыть множество уникальных мест, труднодоступных для пешего туриста, и увидеть многоликий Крым во всей красе!

Эта книга своеобразный прекрасно иллюстрированный авторский путеводитель по культурной столице России. Величественный Санкт-Петербург поражает путешественников памятниками архитектуры и искусства, обилием водных пространств и неповторимой атмосферой, роскошными дворцами и императорскими резиденциями. Загляните в тихие улочки, поднимитесь на смотровые площадки, узнайте историю жителей города, и Санкт-Петербург откроет вам свои секреты и поделится потаенными мыслями. Книга будет интересна и полезна жителям и гостям Санкт-Петербурга, тем, кто любит путешествовать виртуально, погружаясь в познавательный рассказ и выразительные фотографии.

Актуальные правила дорожного движения РФ с самыми последними изменениями. Данная книга предназначена не для бездумной зубрежки правил без понимания их сути. Она научит будущих водителей думать самостоятельно, анализировать дорожные ситуации и делать правильные выводы — ведь на дороге в первую очередь пригодится умение использовать полученные знания по месту. Все основные разделы сопровождаются комментариями и советами, приведены иллюстрированные примеры дорожных ситуаций.

Перед вами уникальное издание — самое полное и полезное пособие для сдающих экзамены в ГИБДД. Под одной обложкой собраны актуальные Правила дорожного движения, последняя редакция билетов к экзамену с ответами и комментариями, а также уроки вождения для начинающих.

Бывших студентов не бывает! Автор предоставляет читателю увлекательную историю из студенческой жизни эпохи развитого социализма в 1979 году. Жизнь в студенческой общаге, полная веселья и юмора, сессии и экзамены. Стройотряды, БАМ и Дин Рид. Приключения весёлой компании во время путешествия на машине в Крыму. Любовь, свадьбы и прочие катастрофы… Книга снабжена большим иллюстрированным раритетным материалом. Предназначена для широкого круга читателей.

В Русско-японской войне 1904-1905 гг. Российский императорский флот подвергся страшному разгрому: из 15 участвовавших в боевых действиях эскадренных броненосцев было потеряно 14, из 19 крейсеров — 11. Японский флот потерял лишь 2 эскадренных броненосца и 2 крейсера. После Цусимы единственным боеспособным соединением русского флота на Тихом океане остался легендарный Владивостокский отряд крейсеров, а его молниеносные операции вошли в историю войны на море и привлекли пристальное внимание иностранных военных специалистов. «Рюрик», «Россия», «Громобой», «Богатырь» успешно действовали на коммуникациях Японии, топя транспортные и торговые корабли, захватывая пароходы с контрабандой. Для борьбы с ними японцы вынуждены были выделить значительные силы, в том числе четыре броненосных крейсера, однако владивостокским крейсерам неоднократно удавалось отправлять на дно транспорты буквально под носом у превосходящего противника. 1 августа 1904 г. «Россия», «Громобой» и «Рюрик» с честью выдержали жесточайший многочасовой бой с гораздо более сильной эскадрой вице-адмирала Камимуры. «Рюрик», получив тяжелейшие повреждения, будет затоплен своим экипажем, а «Громобой», «Россия» и «Богатырь» еще примут участие в Первой мировой войне. Известный специалист по Российскому императорскому флоту, на основе архивных документов, подробно рассказывает об истории создания, конструкции, боевых операциях владивостокских крейсеров. Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.

7 августа 1941 г. 15 бомбардировщиков ДБ-3 взлетели с эстонского острова Эзель (Сааремаа), взяв курс на Берлин, до которого было около четырех часов лёта… Морские летчики 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота первыми нанесли бомбовый удар по столице Третьего Рейха. ДБ-3, переименованные в 1942 г. в Ил-4, стали основой советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. Эти легендарные самолеты участвовали в трех войнах — пройдя боевое крещение в 1939 г. в Китае, затем «работали» по военным объектам финнов, бомбили Берлин, Бухарест и Будапешт, охотились за немецкими кораблями. Уже 22 июня 41-го они совершили налет на Кенигсберг, но большая часть полученных экипажами ДБ-3 в начале войны заданий касалась ударов по скоплениям войск в ближнем тылу гитлеровцев. Эти бомбардировщики нанесли значительный урон наступающему Вермахту, действуя так, как их и собирались использовать перед войной, — днем, большими группами, в плотном строю и на больших (почти у практического потолка) высотах. А ведь ДБ-3 могло и не быть, его не зря прозвали «незаконнорожденным»: создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, самолет Ильюшина неожиданно занял другую нишу — дальнего бомбардировщика и торпедоносца (именно на нем сражались герои культового фильма «Торпедоносцы»). Книга ведущего историка авиации — самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй мировой войны, богато иллюстрированное редкими фотографиями и схемами.

Тематика третьего выпуска ежегодного издания «Труды Института постсоветских и межрегиональных исследований» связана с изучением истории современного политического, экономического, социокультурного развития Азербайджана, а также его внешней политики. Отмечается особая роль многовекторной политики Азербайджана в интеграционных процессах на постсоветском пространстве, в Каспийском регионе, на Южном Кавказе, в мусульманском мире и пространстве Большой Евразии. Следуя принципам объективного научного подхода, авторы опирались на метод системного анализа объекта своих исследований. Для историков, политологов, специалистов по международным отношениям, а также для всех интересующихся историей стран на постсоветском пространстве.

В этом издании карманного формата под общей обложкой находятся два полноценных атласа — атлас мира и атлас России. Атлас мира содержит современные карты всех государств мира. Картографическая информация по каждой стране дополнена краткими данными о форме правления, площади территории, численности населения, официальном языке и денежной единице. В атласе России представлены карты всех субъектов Российской Федерации. Для каждого из них приведены справочные сведения о площади территории и численности населения. В издании даны флаги всех государств мира и субъектов Российской Федерации. Удобный формат, насыщенность информацией, новейшие данные делают атлас привлекательным для самых широких кругов читателей.

«Жить в Лондоне — это как путешествовать на роскошном круизном лайнере» сказал китайский писатель и художник Ма Цзянь, переехавший в Лондон в 1999 году. Каков же этот лайнер изнутри? Чем жизнь в Лондоне отличается от жизни в России и в других городах? К каким сложностям нужно быть готовым после переезда в Лондон? Чем отличается политика в области коронавируса в России и в Англии? Об этом и многом другом рассказывает в своей книге-дневнике финансист Андрей Мовчан, эмигрировавший в Лондон в 2020 году. Автор подробно прослеживает свой маршрут от решения переехать в Лондон до обустройства в стране, с которой ему не сразу удалось найти «общий язык». Не претендующая на то, чтобы быть точным отображением жизни в Лондоне, эта книга содержит искренние личные впечатления о первых порах жизни эмигранта в Англии. Вместе с автором читатель может пройтись по улицам Лондона, побывать на местных рынках, в ресторанах и в других местах, где можно ощутить дух самого города.